SMC帶導(dǎo)式單向閥的速度控制閥PDF文檔
萬(wàn)向式速度控制閥，不宜用于經(jīng)常回轉(zhuǎn)的情況
速度控制閥在回路中的兩種連接方式，
左邊的回路為排氣節(jié)流方式，換向閥通電后，
氣缸進(jìn)氣側(cè)的單向閥開(kāi)啟，向氣缸無(wú)桿腔快速充氣，
有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。
調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開(kāi)度，便可改變氣缸的運(yùn)動(dòng)速度。
這種控制方式，活塞運(yùn)行穩(wěn)定，是zui常用的回路。
而右側(cè)的回路則為進(jìn)氣節(jié)流方式，進(jìn)氣側(cè)單向閥關(guān)閉，排氣側(cè)單向閥開(kāi)啟。

是一種采用高精度先導(dǎo)方式控制流量的多功能閥門。適用于配水管需控制流量和壓力的管路中，保持預(yù)定流量不變，將過(guò)大流量限制在一個(gè)預(yù)定值，并將上游高壓適當(dāng)減低，即使主閥上游的壓力發(fā)生變化，也不會(huì)影響主閥下游的流量。其連接方式分為法蘭式與螺紋式;焊接式。控制調(diào)節(jié)方式分為自動(dòng)與手動(dòng)。

SMC帶導(dǎo)式單向閥的速度控制閥PDF文檔
進(jìn)氣流量小，進(jìn)氣腔壓力上升緩慢，排氣迅速，排氣腔壓力很低。
主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進(jìn)，
故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達(dá)到穩(wěn)定。
般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。
速度控制的氣缸缸徑和對(duì)氣缸速度變化范圍的要求，
計(jì)算控制流量的范圍，然后從產(chǎn)品樣本上查節(jié)流特性曲線，
選擇速度控制閥范圍的規(guī)格。
即控制流量范圍應(yīng)處于速度控制閥的節(jié)流特性曲線的流量范圍內(nèi)，
zui大控制流量應(yīng)小于節(jié)流閥的全開(kāi)時(shí)的流量。
如希望均勻調(diào)節(jié)，則節(jié)流特性曲線宜為直線。
安裝時(shí)，應(yīng)事將配管吹凈，應(yīng)確認(rèn)閥的流動(dòng)反向沒(méi)有裝反。
接頭螺紋用手?jǐn)Q上后，用工具再旋2~3圈，安裝力矩要適當(dāng)。