原裝REXROTH疊加節(jié)流閥操作簡單

節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調速系統(tǒng)，即進油路節(jié)流調速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合。

在初始位置時閥關閉。通道A處的壓力作用于閥芯(4)。如果用于限制系統(tǒng)壓力。

通道A處的壓力彈簧(5)上設定的值，則先導座(6)開該閥主要由殼體（1)和一個或兩個壓力閥閥芯(2)組成。

由內控至外控或由外控至內控轉換(通徑16)︰拆下“a"電磁鐵側端蓋﹐取出螺堵﹖兩端換位·旋入螺堵﹐再將端蓋復位。

疊加閥是液壓閥的一種。與傳統(tǒng)液壓閥相比，疊加閥的特點在于不必使用配管即可達到系統(tǒng)安裝的目的，因此減小了系統(tǒng)的泄漏，振動，噪音。相比傳統(tǒng)的管路連接，疊加閥無需特殊安裝技能，并且非常方便更改液壓系統(tǒng)的功能。由于無需配管，增強了系統(tǒng)整體的可靠性，且便于日常檢查與維修。

主閥經(jīng)油口P由內部提供控制油?？刂朴突赜徒?jīng)油口T由內部流回油箱·底板中油口X和Y堵死。

這種型號是雙電磁鐵兩位開關方向閥﹐帶定位機構﹐這樣閥芯可保持在任一位置﹐并且電磁鐵不必連續(xù)通電。

從外部單獨的回路經(jīng)油口X提供控制油·控制油回油經(jīng)油口Y由外部流回油箱。

從主閥經(jīng)油口P由內部提供控制油·控制油經(jīng)油口Y由外部引回油箱·底板中油口X堵死。

比例磁體（5）使先導控制活塞（4.1）相對于彈簧（13）移動，并打開控制室（12）與Y的連接；控制室(12)中的壓力釋放，并通過表面(15)上的壓力將柱(3)釋放到開口中。

原裝REXROTH疊加節(jié)流閥操作簡單